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双排车终成历史中置轴轿运车逐步兴起

2019-12-13 01:08:16  芜湖汽车网

双排车终成历史 中置轴轿运车逐步兴起

动不动就背上新车满地跑,百万级别的豪车在它眼里如同家常便饭!是新车都逃不过和它的亲密接触,它有一个通俗易懂的大名叫做轿运车

双排车终成历史中置轴轿运车逐步兴起

,说白了不就是拉轿车的专用车辆。千万不要质疑它的实力,至少人家是见过大世面的,道路上谁敢在它面前撒野?

对于轿运车卡友们都相当熟悉,伴随着新版GB1589对中置轴轿运车的鼓励,以及9月21日起双排改单排装载方案的落实,在这样的大背景之下,国内的轿运车市场正在经历着一场前所未有的变革。本文主要对国内轿运车行业的现状进行了简要的分析。

● 曾经的主流 大怪二怪轿运车

轿运车还可以称之为商品运输车、车辆运输车,总之其身上肩负的最大使命就是运送轿车。由于这一特殊的作用,轿运车的块头自然没得说,大家在高速上应该都见识过它的大体格,第一反应当然是敬而远之,离近了发生事故就得不偿失了,还是要小心为妙。

国内轿运车从上世纪90年代逐步兴起,在最初几年时间里都是以合规车型为中坚力量。历经多年变化车型种类也在不断改变,从外观上看常见的轿运车主要有骨架式、封闭式、半封闭式三种,主要是由牵引车和半挂车组合而成,分为上下两层平台,用于装载轿车。

按照国家政策的规定,标准合规的轿运车的装载量大概为6辆标准乘用车,但是自从2003年开始,道路上的轿运车普遍都存在非法改装行为,超宽超长的现象明显,合规轿运车更是凤毛菱角。在此后长达10多年时间里,双排车占据了轿运车市场的大半江山,就算是单排装载的轿运车也都普遍进行了加长改装。

那在10年多时间又是哪些违规轿运车独占鳌头?飞机板、大怪、二怪这些称号,都是对违规轿运车最好的形容,在9月21号之前这些车一直是轿运车行业的主力军,飞机板轿运车就是我们所说的双排车。长度20、30米见怪不怪,运输20多辆乘用车简直是小菜一碟。这车发生事故的概率大,遇见这大家伙狠不得都闪的远远的。

不改装不超载不超限就不挣钱,都在用加长双排轿运车,你不用就是傻子!,随波逐流的从众心理也成为了很多物流企业或者个人狡辩的借口。就这样双排车顺理成章成为了当时的主旋律,不合规轿运车在道路上变得越来越无法无天,数量更是有增无减,规范轿运车市场已经到了迫在眉睫的紧要关头。

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